滑动轴承对材料性能有哪些要求？常用的滑动轴承合金有哪四类

本文目录

• 滑动轴承对材料性能有哪些要求
• 常用的滑动轴承合金有哪四类
• 铝合金滑动轴承
• 滑动轴承有什么主要特点
• 滑动轴承使用什么材料
• 铝制轴承座的优点和缺点
• 滑动轴承合金应具备哪些性能

滑动轴承对材料性能有哪些要求

1、金属材料，如轴承合金、青铜、铝基合金、锌基合金等轴承合金：轴承合金又称白合金，主要是锡、铅、锑或其它金属的合金，由于其耐磨型好、塑性高、跑合性能好、导热性好和抗胶和性好及与油的吸附性好，故适用于重载、高速情况下，轴承合金的强度较小，价格较贵，使用时必须浇铸在青铜、钢带或铸铁的轴瓦上，形成较薄的涂层。2、多孔质金属材料（粉末冶金材料）多孔质金属材料：多孔质金属是一种粉末材料，它具有多孔组织，若将其浸在润滑油中，使微孔中充满润滑油，变成了含油轴承，具有自润滑性能。多孔质金属材料的韧性小，只适应于平稳的无冲击载荷及中、小速度情况下。3、非金属材料轴承塑料：常用的轴承塑料有酚醛塑料、尼龙、聚四氟乙烯等，塑料轴承有较大的抗压强度和耐磨性，可用油和水润滑，也有自润滑性能，但导热性差。

常用的滑动轴承合金有哪四类

• 巴氏合金，铜合金，铸铁，橡胶，尼龙也有用木材的。

• 其实滑动轴承的合金不限于四类，比如嘉兴固润轴承有限公司生产的自润滑滑动轴承就采用了铜合金，铁合金，锌合金，铝合金，复合材料，工程塑料等多种材料。

铝合金滑动轴承

轴承内外圈滚道和滚动体在很高的接触应力作用下进行相对滚动运动，一般接触应力在1000～4000mpa之间，同时轴承内部不可避免地存在着滑动摩擦和滚动摩擦，因此制造轧机轴承的材料必须具有以下特性：接触疲劳强度高，硬度高，耐磨性好，组织稳定性好，纯净度高，加工性能好。1.1.1高碳铬轴承钢高碳铬轴承钢是含铬1.30～1.65%的高碳合金钢，其特点是：热处理后的显微组织比较均匀稳定、硬度高而均匀、耐磨性好、接触疲劳强度高、具有良好的尺寸稳定性和耐腐蚀性。这种钢可以满足在一般工况条件下运转的轴承使用要求。常用高碳铬轴承钢的牌号是gcr15和gcr15simn，这两种钢的性能基本相同，但gcr15simn钢的淬透性比gcr15钢好，因此对于较大尺寸的轴承零件采用gcr15simn钢，由于gcr15simn钢的裂纹敏感性较大，冲击韧性差，对于大壁厚的轧机和矿山轴承还不能完全满足使用要求，铁道部首先提出客车轴承不允许使用gcr15simn钢，对于大壁厚的轧机和矿山机械轴承在承受冲击载荷大的条件下，gcr15simn钢也限制使用。现已开发出gcr18mogcr15simo等高淬透性钢，其性能比gcr15simn钢优越，可在铁路轴承，轧机轴承，矿山机械轴承上替代gcr15simn钢使用。高碳铬轴承钢的使用范围列于表1.1.1。钢号使用范围套圈钢球滚子gcr15有效壁厚≤12直径≤30直径≤22gcr15simn有效壁厚＞12直径＞30直径＞22gcr18mo有效壁厚＞15直径＞80直径＞501.1.2渗碳钢用于制造滚动轴承零件的渗碳钢主要是低碳钢和优质低碳合金结构钢。用这类钢制造的轴承零件，经渗碳、淬火、回火等热处理工序后，表面具有很高的硬度（硬度≥hrc60）和一定的耐磨性以及较高的抗接触疲劳强度，而芯部又具有良好的韧性，一定的强度和硬度（硬度hrc35-45）。渗碳轴承钢特别适宜于制造在冲击载荷条件下工作的和尺寸较大的轴承。常用的渗碳轴承钢牌号是g20cr2ni4a、g20crni2mo，其中g20cr2ni4a主要用于承受重载、冲击的大型特大型滚动轴承，g20crni2mo主要用于承受冲击载荷的中小型滚动轴承。

滑动轴承有什么主要特点

滑动轴承（slidingbearing），在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在高速轻载工况条件下。常用的滑动轴承材料有轴承合金（又叫巴氏合金或白合金）、耐磨铸铁、铜基和铝基合金、粉末冶金材料、塑料、橡胶、硬木和碳-石墨，聚四氟乙烯（特氟龙、PTFE）、改性聚甲醛（POM）、等。滑动轴承吸收和传递相对运动零件间的力，保持两零件的位置和定位精度。另外，还要将定向运动转换为旋转运动（如往复活塞式发动机）。

滑动轴承使用什么材料

利用轴和轴承用滑动运动而承受载荷的轴承叫滑动轴承。根据滑动轴承两个相对运动表面油膜形成原理的不同。可分为流体动压润滑轴承（也称动压轴承）和流体静压轴承（也称静压轴承）。一般讨论的是流体动压润滑轴承，它通过轴和轴承的相对运动把油带入两表面之间，形成足够的压力膜，将两表面隔开，从而承受载荷。　常用的轴瓦材料分金属材料和非金属材料两类。　（1）铸铁。普通灰铸铁或加有镍、铬、钛使合金成分的耐磨灰铸铁，或者球墨铸铁，都可以作轻载低速轴瓦的材料。这些材料中片状或球状石墨成分在材料表面覆盖后，可以形成一层起润滑作用的石墨层。耐磨铸铁表面以磷化处理后，即可形成一多孔性薄层，有助于提高其耐磨性。　（2）轴承合金。（通常巴氏合金或白合金）滑动轴承合金分两大类：一是以锡为基本成分，加入适量的锑和铜而成的，叫做锡基轴承合金，如ZChSnSb11-6；另一类是以铅为基本成分，加入适量的锡和锑，叫做铅基轴承合金，如ZCnPbSn16-16。　（3）铜合金。铜合金可分为：铸造铅青铜；铸造锡锌铅青铜；铸造锡磷青铜；铸造铝青铜；铸造黄铜。　（4）铝合金。它分为两类：低锡铝合金，含锡约为6.5%；高锡铝合金，含锡达20%。　（5）陶质金属。这是用不同的金属粉末经压制、烧结而成的轴瓦材料。这种材料是多孔结构的，孔隙约占体积的10%~35%，使用前在热油中浸泡，使孔隙充满润滑油，它具有自润滑性，也称含油轴承、滑动轴承。 　（6）石墨。石墨轴瓦可以是纯石墨的，它的强度较低；也可以加入塑料、树脂、银、铜或巴氏合金等，以提高强度及改善适应性。　（7）其他非金属材料。　 1）橡胶。主要用于水作润滑剂且比较脏污之处。　　2）酚醛胶布。它是棉布、石棉布或其他人造纤维布用酚醛树脂粘合起来的层状结构的材料。　　3）尼龙。用于低载荷滑动轴承上。

铝制轴承座的优点和缺点

铝制轴承座的优点和缺点轻量化。价格贵。前悬架轴承座采用的是铝合金材质，相比铸铁材质，在轻量化方面有更好的表现，降低了前悬架簧下质量，提升响应性能。

滑动轴承合金应具备哪些性能

　　滑动轴承合金应具备软硬兼备的理想的组织：　　（1）软基体和均匀分布的硬质点。　　（2）硬基 滑动轴承合金理想组织体上分布着软质点。轴承在工作时，软的组织首先被磨损下凹，可储存润滑油，形成连续分布的油膜，硬的组成部分则起着支承轴颈的作用。这样，轴承与轴颈的实际接触面积大大减少，使轴承的摩擦减少。　　（3）滑动轴承合金具有足够的抗压强度和抗疲劳性能；良好的减摩性（摩擦系数要小）；良好的储备润滑油的功能；良好的磨合性；良好的导热性和耐蚀性；良好的工艺性能，使之制造容易，价格便宜。