日产精品区至六区在线（东风日产复工三部曲：远程办公、区域复产、稳定车源）

本文目录

• 东风日产复工三部曲：远程办公、区域复产、稳定车源
• 本田缤智和日产逍客该如何选择
• 深圳地区东风日产轩逸可平价提车
• 百度贴吧精品区问题
• 贴吧里的精品区是什么意思
• 日产两厢车有哪几款有什么推荐

东风日产复工三部曲：远程办公、区域复产、稳定车源

作者 ｜ 刘丹丹

?｜ 王双双

“不得不佩服，Pro的屏幕即使看上一天也不会觉得疲劳。”这是2月13日东风日产市场部员工发的一条朋友圈，这已经是他年后开工的第10天了。早在2月3日，他就为复工做好了准备，甚至调侃道：“春节假期新建了10个工作群，每天云办公，无缝对接，任意穿梭。”

据了解，作为最早一批快速响应的车企，东风日产抗疫小组，从上到下，连续奋战18天。五地六厂，19000名员工，800多家专营店，建立了庞大的数据统计和管理工作和完善的云办公体系。

随着2月17日新一批合资车企的复工复产，汽车行业开启了“一手抗疫情，一手抓生产“模式。一边是疫情的肆虐，一边是企业以及普通民众对复工的迫切期待。如何复工、怎么保证复工的安全、复工后的工作怎么安排？在东风日产的举措中我们或将找到一些可靠的经验。

做足准备有序复产

无论是对于企业还是个人来说，让生产线运作起来，才是当前情况下止损的最好方法，但疫情当前，复工复产的风险和挑战依旧很大。为了平衡复工与安全之间的问题，2月10日东风日产开启云办公模式；2月17日，东风日产开始有序复产。

据了解，为了保障人员的安全和维持正常的经营秩序，在复工之前，东风日产就已经成立应急工作领导小组和工作小组，在人员情况、防疫物资采买、信息报送、政企沟通等12个方面做了大量工作，并制定了复工的各项应急预案。

与此同时，东风日产还将责任制落实到底，公司从疫情领导小组、工作小组到各总部各工厂，全面落实责任制要求，一级管好一级，要确保无1例员工在复工期间出现疫情感染到情况。为加强宣传教育引导，东风日产第一时间下发了《关于新冠肺炎的防控手册》，并建立数据系统，要求员工每日上传健康和位置信息，确保公司能够第一时间掌握员工的健康安全情况。

保障19000人的安全

东风日产复工前的这一系列举措为公司复工和防疫打好了基础，但作为拥有19000人的大型车企，相关防疫措施能否落实对于东风日产来说仍极为重要。

记者了解到，防疫、生产“两手抓”是东风日产在复工复产阶段的整体思路。目前，东风日产的体温计、额温枪、口罩等防疫物资已经准备齐全，筑起了第一道安全堡垒。以东风日产发动机分公司为例，2129名复岗的东风日产员工，从一早进入总部大门时便要接受重重“考验”：早上进公司前的体温测量、上午10时、下午15时的再次检查。 

但防疫的责任不仅在公司，唯有所有人共同努力才能创造一个安全的环境。公开报道显示，东风日产为给保障办公环境的安全，各办公楼均启动了新风系统，除个别保密场所之外，打开所有门窗，充分通风；同时，关闭所有室内吸烟室，暂停所有电梯、快递柜、咖啡机等，创造阻隔风险发生的工作环境；并在各工厂、办公区等按防疫要求设置临时隔离区域，办公区域、卫生间等每日全面消毒，尽量减少当面会议，鼓励在线开会。

对于受疫情影响严重无法复工的地区，东风日产的信息系统部已经结合现有技术储备和成熟的线上办公系统，制定了完备的远程办公指南和企业微信指引。东风日产员工可以通过邮箱、即时通信及语音会议、视频会议、信息系统（OA/DOA…）等多种远程办公方式进行交流沟通，同时在使用过程中，后台保障人员随时在线，及时解决各项技术问题。

调整短期生产计划

自疫情暴发以来，东风日产“新型肺炎”应急工作领导小组已经持续奋战了近一个月，如今企业复工逐渐走上正轨，但值得注意的是，这绝不是挑战的结束。对于车企来说，恢复生产只是第一步，疫情对汽车行业产生的影响仍在不断加剧。

短期来看，客户无到店意愿，来店量减少，同时部分区域生产开工、供应链、物流受到一定影响，国内汽车行业总体产销都将出现下滑。不过中汽协预测，长期来看，新冠肺炎疫情的出现可能加速产业格局的优化调整，优势企业或将获得更多的市场资源，进而对优势企业做大做强起到了一定的促进作用。同时，伴随疫情的消去，居民对于公共出行方式不安全性的担忧将有所上升，这也可能促进释放个人首次购车需求。

对于即将面对的市场状态，东风日产已经按照国家防疫部署及各工厂所在地政府的统一部署，审慎评估此次疫情对东风日产供应链及市场的各方面影响。东风日产官方表示，未来将根据供应商的情况合理安排企业生产工作，并对整体市场环境及整体产销进行研究，适度调整短期生产计划。目前，1-2月整体车源可以满足市场需求。

本田缤智和日产逍客该如何选择

缤智是小型SUV，逍客是紧凑型SUV，在级别上逍客是要大缤智一级的，单说空间来看逍客更大，不论是车内还是后备箱空间。新逍客外观有点类似小一号的奇峻。 外观这向来都是萝卜白菜的事儿，各有各的喜好，年轻人也许更愿意选缤智，选择逍客的相对要成熟稳重些。 逍客使用的是后多连杆独立悬架，相对于缤智的扭力梁悬架来说舒适性和稳定性都要更好一些，缤智胜在操控性。 缤智的售价实事求是的说真不便宜，和逍客相比性价比并不是特别的高。 日产、本田都是国际 汽车 品牌，质量上不会有太大的差距。相对来本田的质量可靠性很好，燃油经济性也不错，本田的车型在耐用性上一直表现的不错，不过缤智的话建议1.8L车型，1.5L直喷发动机的积炭问题会比较烦人。 比较缤智1.8豪华版和逍客的2.0豪华版，如果不考虑价格因素，畅销欧洲的逍客更优异一些。但缤智的非全独立悬挂，舒适方面与逍客有差距。保养油耗还是本田大法便宜省油 、性能上 1.8的也不错。说到逍客，给人的第一印象便是中规中矩，无论是外观、配置、实用性甚至是销量，也都是不温不火，自上市其就常年维持在10000台左右的水平。2016年全年卖出14万台，2017全年也卖出了15万台，在整个东风日产全年销量里占到10％的样子。 虽说逍客整体表现中规中矩，但其让人满意的地方也不在少数。首先，外观是一大看点，外观这种东西应该仁者见仁智者见智的，但大部分车主反应，逍客的外观是他们购买的理由之一，长相呆萌，奇骏太大，缤智太小，逍客刚刚好； 其次，油耗也是大家看重的一点，2.0L车型，5000多公里后，综合油耗不到8个点，不过，油耗也是因人而异，部分车主反应逍客油耗接近10个点，油耗太高，这可能和地区和适应习惯有关； 再者，逍客的动力表现也是大家选择的理由之一。2.0L和CVT的组合，提速什么的都非常给力，当然前提是要舍得给油。此外，在配置方面，像天窗、大沙发式的座椅、安全性方面都是逍客值得称道的地方。 本人2016年4月买的新逍客豪华版。落地（含购置税13960和全套保险6800）价175000。一年来跑了1万2千公里。高速油耗最低5.1，市区最低8.8，市区平均11。总体感觉操控性好，乘坐舒适但路感明显，搓衣板路通过性好！上马路牙子方便。缺点是后排纵向空间小，全景天窗不能打开。 　现在年轻的小伙伴们多数都有选择困难症，买什么都纠结，选择越多越纠结。紧凑型SUV又是年轻人考虑的重中之重。因此，在这个关键时间节点，为大家奉上市面上最火的两款紧凑型SUV新逍客和缤智的综合对比。 逍客家族式V-Motion前脸显得更年轻，并且车身尺寸的明显增大，也让它从之前的小型SUV晋级成为了如今的紧凑型SUV。 缤智继承了本田的家族基因，将本田全球化流行美学设计融入其中。车身设计与 时尚 的年轻族群品味相符，车身线条流畅灵动、前大灯明亮犀利，隐藏式的后门把手融合了轿跑元素，整车动感十足。 逍客内饰也变得年轻起来，新逍客采用了家族式的环抱式座舱设计， 科技 装备也得到相应的提升。 缤智的内饰则更显潮流一些，或者说个性化的元素更多，比如一字排开的空调出风口，还有底部镂空的中央通道。配置操作方面，年轻人应该更中意缤智的触控式操作，毕竟智能化是大趋势，自动空调也比新逍客的手动控制好一些。 逍客的座椅设计的比较宽厚，对于身体的承托也相对比较到位，不过就是质感偏硬，对于追求高度舒适性的乘客来说或许有点不合适；缤智的座椅偏运动性一点，对身体的包裹性更好，不过填充物有点点偏薄。 　动力方面，逍客依然搭载1.2T和2.0L两款发动机，其中1.2T发动机最大功率86kW（117Ps），最大扭矩190Nm；2.0L发动机最大功率110kW（150Ps）。缤智搭载1.8L和1.5L两款发动机，其最大功率分别为96kW（131Ps）和100kW（136Ps）。 缤智和新逍客PK中目前看来缤智更为受欢迎，今后的趋势会走向何方，还得靠消费者来继续评判，我们拭目以待！ 日系车整体质量稳定，可靠性好，还有省油的优点，是合资车里面国内消费者选择最多的车型之一了，日系车里面又以两田一产为代表，那就是丰田本田和日产 汽车 ，它们的销量非常大，也是选择日系车的主要选择对像，那么本田的缤智和逍客又怎么选择呢？ 其实可以从简单的经济性上考虑，同级的日产 汽车 要比本田的有性价比和竞争力，而同级的本田 汽车 要比丰田的 汽车 有性价比和竞争力，基本上可以用这个特点来套用就好，所以从这个基本规律上来看，那么价格相同的情况之下，选择逍客没有一点儿先病的，没有错，就是逍客要比缤智有竞争力的多。那么竞争力在那方面呢，这里简单说一下。 首先就是空间方面，国人喜欢大空间不是没有道理，空间大当然比较舒适了，逍客的全车尺寸是4384x1837x1594MM，轴距为2646MM，而缤智的全车尺寸为4294x1772x1605MM，轴距为2610，对于 汽车 来说，近40MM的轴距对于前后间距来说有着非常大的利好。逍客的空间大。然后就是动力方面了，逍客的动力为1.2T的涡轮或是2.0L的自然吸气发动机，而缤智为1.5L或是1.8L的，相同价格来看，逍客可以有更强的动力来胜出。变速箱方面没有什么可以挑的，因为都是日系车常用的CVT变速箱，所以在动力上，也是逍客胜出的。然后就是三大件中的另一外底盘和悬架，逍客是四轮独悬的，而缤智并不是，底盘悬架方面，也是逍客胜出的。所以可以选择逍客没有毛病，竞争力非常的强的。 以上就是我的简单分析和建议了，希望可以帮助到这位朋友了。 关注百乐鱼，更多 汽车 的推荐和分享。 提到十几万的合资小型SUV，本田缤智和日产逍客无疑是其中佼佼者，凭借不俗的综合实力，靓丽新潮的外观，以及国内那一股SUV热潮，一直备受年轻消费者青睐，那如题主一样，预算十几万持币待购，缤智和逍客我们该如何选择呢？下面我就来说说自己的一些看法，希望对大家买车有帮助。日产逍客和本田缤智的指导价分别为13.98-18.98万元和12.88-18.98万元，两者在实力及价格上最为接近的是同为18.98万元的顶配车型，因此，下面我们就选择两家的顶配车型来评测：一、平台底盘对比对于 汽车 开发平台的概念，可以简单理解成车辆的底盘和框架，相当于楼房的地基，不仅决定了一辆车的底盘结构，也决定其整体性能和功能。逍客基于雷诺-日产联盟最先进的CMF平台打造（纯正的SUV平台），更高级别的奇骏也是基于此平台，可以说全新逍客与新奇骏属同宗同源，针对SUV全路况使用进行了独立开发，各项性能指标有着天然优势。而本田缤智则是基于飞度平台，抬高了底盘和重新设计了外观，其骨子里仍然是A0级轿车的平台，在车身刚性和通过性能上存劣势，这点从两车的底盘结构就能直接反映出来。在底盘方面，两车都采用了麦弗逊前悬；而后悬挂方面，逍客采用了多连杆独立悬挂， 而缤智则为扭力梁式后悬挂。 扭力梁后悬架结构简单，但缺点也比较明显：由于两侧车轮存在连接，当一侧车轮跳动时，另一侧也会不可避免地会受到影响，影响操控性能和乘坐舒适性，所以缤智在低速行驶下，车辆对细碎的颠簸及减速带震动的过滤反馈比较明显。而多连杆独立后悬架一般由四根或五根连杠构成，成本较高。两侧后车轮的运动互相独立、互不干涉。装备多连杠后悬架的车辆，可以达到良好的舒适性和操控稳定性。由此，采用新奇骏平台的全新逍客，明显胜出采用飞度平台的缤智。 二、动力参数两车皆采用了自然吸气发动机，其中逍客所采用的MR20发动机不仅有着更大排量还应用了缸内直喷技术，最大功率较缤智多出了10kW，最大扭矩高出31Nm。三、驱动形式 驱动形式方面，逍客全系均为前驱，作为一款基于SUV平台打造的产品，国内连四驱版都没，确实很不应该；而缤智旗舰型则是唯一一款配备了适时四驱系统的车型。四、空间对比虽然基于CMF平台的逍客在车身尺寸上较缤智有着明显的优势，但实际乘坐空间却不如缤智 ，根据专业媒体的实际测试数据，当身高1.7米左右的体验者调整至舒适的驾驶姿势后，两车皆能提供宽裕的头部空间。而当体验者转至后排， 缤智无论是头部还是腿部空间都较逍客多出近1拳的余量 ，本田在车内空间设计方面真的不得不让人佩服！五、配置对比 在主被动安全配置上，两车配置都很高，逍客多了胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车系统。在操控配置上，缤智多了发动机启停技术、自动驻车，逍客多了全景摄像头、泊车。在外部配置上，缤智多了后视镜电动折叠、隔热玻璃、电动可打开天窗，而逍客是封闭式全景天窗，另外，缤智近光灯是LED的，而逍客是卤素。 在内部配置上，缤智多了方向盘换挡拨片、自动空调。六、市场优惠 以广州为例，缤智优惠幅度并不大，普遍6000左右，相比之下，逍客的优惠就相当给力了，基本去到1万3左右，可以说相当残暴！老张总结平台底盘比缤智好，配置比缤智高，动力比缤智强，优惠比缤智大，乘坐空间虽然稍逊于本田空间狂魔，但是逍客数据好，看起来也大啊，所以，缤智和逍客怎么选就不用我多说了吧！缤智和逍客这两款车选择哪款好？ 这个问题很纠结啊。车辆之间没有啥好不好的。你得先知道自己的需求才能选择出最适合自己的车啊！我们先来看下这两款车吧！一、缤智 广汽本田缤智这款车呢？和XRV是难兄难弟。除了外观不一样其它都一样。。说到外观不得不夸下缤智他的外观。我觉得这辆车最大的优点就是外观了。颜值非常不错，内饰用料和做工都比较不错，中控 科技 感强。全系标配VSA和倒车影像，底盘通过性也不错。二、逍客 日产逍客这个车呢。。。移动大沙发之名可不是白叫的。大空间，超舒适是他的代名词。。。其它的地方 没啥优点也没啥缺点，中规中矩的。挺省心！！！总结： 经过紧张激动的对比，缤智VS逍客。结果如下！ 如果喜欢外观漂亮，内饰精细，开个几十万公里没啥事那选本田！ 如果喜欢驾乘舒适，空间大那肯定选择逍客！ 实在不行，两个都买了，1，3，5开缤智！2，4，6开逍客！周日给他们约会时间！ 缤智和逍客都是日系SUV，缤智为小型SUV，空间不小，逍客为紧凑型SUV，两车的价格、空间、传动系统基本相当，外观风格不同，下面简要分析： 缤智 缤智外观偏年轻、 时尚 、动感，内饰偏个性，整体用料精致，虽然为小型SUV，但内部空间不小，本田有MM理念，就是乘坐和储物空间最大化，与逍客相比甚至空间更大，后排放倒与后备厢全平是亮点，动力搭配1.5L+CVT和1.8L+CVT，是非常成熟的动力系统，发动机动力充足，非常省油，车型口碑很好，销量爆款，保值率极高，价格为12.88-18.98万，是一款日系精品小型SUV。逍客 逍客外观偏稳重、饱满、大气，内饰朴实风格，作为紧凑型SUV，内部空间不错，动力搭配1.2T+CVT和2.0L+CVT，1.2T发动机有点肉，性价比不错，建议2.0L发动机，动力充足提速快，匹配CVT变速器，是出了名的平顺省油，而且逍客的口碑和销量都很好，很保值，价格为13.98-18.98万，是一款经典日系SUV。总结 缤智和逍客都是热销的日系SUV，口碑都不错，至于如何选择，个人提个建议，如果是女性驾驶者，建议缤智，年轻 时尚 、小巧玲珑非常合适，如果是男生，建议逍客，肌肉壮实、大气凌然，车友们，你们怎么选？ 有意思，缤智是小型SUV，卖的真心不便宜，逍客是紧凑型SUV，卖的真心不算贵。别急，有图有真相。1、价格 缤智和逍客，各自的顶配车型指导价居然一样，但实际终端优惠，反而是定位更大一个级别的逍客优惠力度更大。 2、动力 两者连动力参数都十分相似，都是自然吸气搭配CVT变速箱。不过逍客排量稍大，毕竟车型级别也大了一个尺寸。 3、尺寸 毫无悬念，大一个级别的逍客完全全方位碾压缤智。4、驱动形式 缤智终于扳回一局，驱动形式为四驱系统，虽然是适时四驱，但对于城市SUV来讲，足以，偶尔爬爬小土丘问题不大。 5、悬架形式 两者前悬架都采用了市面上最为通用的麦弗逊式前悬架，主要差别来源于后悬架的选用。 缤智的后悬架采用扭力梁式后悬架，无论怎样优化，都受限于结构上的劣势，整体乘坐感觉并不好，尤其是颠簸路段，车内乘客感觉更甚，这也是众多缤智车主最为吐槽的一点。 逍客的后悬架采用多连杆式独立悬架，结构上有着先天性优势，再加上日产擅长的舒适性营造，整体而言，逍客的舒适性更胜一筹。6、主动安全配置 应了开头的那句话，缤智作为小型SUV的定位，卖的不算便宜，逍客作为紧凑型SUV的定位，卖的不算贵。 这从主动安全配置方面就可以看出来两者差异： 逍客相比缤智，多出了胎压监测装置、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车。7、舒适配置 在舒适配置方面，缤智总算没有再失分，相比于逍客多出了如下配置： 电动天窗、后视镜电动折叠、后排隐私玻璃、自动空调、温度分区控制、车内空气调节。 总结： 不算便宜的缤智之所以有底气卖的不便宜，主要原因在于年轻 时尚 的外观、较为出色的动力响应与操控体验以及本田信仰的加持。 所以，缤智更适合在乎颜值、操控、对本田品牌有信仰的用户。 不算贵的逍客其实销量也不错，主要原因在于出色的舒适性、足够的空间表现以及较好的性价比。 所以，逍客更适合注重家庭出行、看重舒适性、主被动安全配置的家庭用户。

深圳地区东风日产轩逸可平价提车

当前，正值疫情肆虐，深圳地区的朋友们出门看车有诸多不便，且不利于疫情防控，因此，深圳车讯主动响应相关部门和国家的号召，鼓励市民待在家里共同抗击疫情，并在疫情期间由我们代为探店，从相关经销商获取最新优惠行情，服务广大市民朋友。

 今天我们给大家带来的是最近经常霸占销量榜单前三位的实力选手—东风日产轩逸。从深圳地区经销商处获得的优惠信息如下：

 目前2020款新轩逸（非轩逸经典车型）并无现金优惠，可平价提车，但是提车需在店内搭配上牌，或置换，贷款服务。

 2020款新轩逸的上市为市场带来了一股新气息。全新家族设计语言使得新轩逸看起来更加动感，低趴，相比于上一代老气横秋的造型，新轩逸的设计更像是缩小版的天籁，真正让消费者能够用肉眼感受到设计感与动感美学。

在外观上，新轩逸大量使用横向线条，营造出一种更宽的视觉感受，更加低矮宽大的车身，大量LED车灯的运用使得轩逸的造型快步跟上了时代的发展，更符合年轻人的喜好。

内饰上的改变也可谓是“大刀阔斧”。三个独立出风口，悬浮中控屏，双拼配色，覆盖软质材料和缝线中控台顶部，组合在一起，共同打造出一个视觉感受出色，年轻时尚的内饰。

特别值得一提的是，此次新轩逸大量升级了主动安全系统车道偏离预警、倒车车侧预警、变道盲区预警、油门误踩纠正以及疲劳智能预警等的加入也是诚意十足。

全新轩逸搭载的是第三代HR16发动机，搭配CVT无级变速器，功率和扭矩均有小幅度的提升，而油耗则降低不少，符合国六排放标准。

在小编看来，新轩逸虽然有一些不尽人意的地方，比如手刹变脚刹，缺少定速巡航等。但整体产品里却有着实实在在地提高，不仅颜值更高，动力也变得更好，车身整体刚性更强，底盘更有韧性，同时也没丢掉舒适性这一“祖传卖点”，可谓是一次比较漂亮的升级。

2020款轩逸的指导价区间为9.98-14.30万元，在此主推1.6XL悦享版CVT。不仅相较于低配车型增加了后排出风口，自动启停等使用功能，配备已经足够完备，且价格比高配和顶配都要低不少。

百度贴吧精品区问题

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贴吧里的精品区是什么意思

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精品区：存放这些精品帖子的区域叫做“精品区”。看一个贴吧的精品区帖子的质量，就可以知道这个贴吧的质量如何、管理是否到位、专业领域是否够专业等信息。

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日产两厢车有哪几款有什么推荐

日产两厢车推荐：骐达、玛驰、骊威、YARiS L致炫、奥拓。

1、骐达

骐达是东风日产公司生产的一款车，有骐骥千里、驰骋迅达的寓意。这款车外形线条柔和、年轻时尚；空间空间比较舒适；虽然储物空间较少，但是足以满足日常使用；动力和减震效果较好，并且燃油经济性较好。

2、玛驰

玛驰是东风日产生产的一辆精品微型车。这款车外形风格圆润，符合年轻人的审美；车内视野良好；在同级汽车中，驾驶区空间比较宽裕。并且具有起步轻快、低速转弯轻松灵活等优点；但是这款车的后排空间和储存空间偏小。

3、骊威

骊威也是东风日产公司推出的一款小车，其卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车。这款车具有不错的动力配置、大气的外观设计和的充裕的空间，并且价格低廉。

4、YARiS L致炫

新车沿用了丰田家族的“X”设计理念，其车头采用了大面积钢琴烤漆装饰，同时配备了全新的头灯灯组，其内部融入了LED日间行车灯。另外，新款YARiSL致炫还增加运动套件，其内饰造型也有所改动。

动力方面，新车或依然提供1.3L和1.5L两款自然吸气发动机可选，与之匹配的是5挡手动或4挡自动变速器。

5、奥拓

奥拓（Alto）是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。上世纪90年代初，国内共有4家军工企业（即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓）获得日本铃木技术的奥拓（Alto）车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。

选购注意：

1、买车首先要注意车的外观表面是否完好，有没有划伤之类的。

2、然后就是打开车门，摇下车窗试一下车窗和车门是否开关灵活。

3、再就是打开车灯，照明系统和喇叭看看近光、远光、转向灯，每个照明灯和喇叭是否工作正常。