玉林同城游戏大厅下载（广粤西与玉、梧钦防合成立广南省必会是个強省）

本文目录

• 广粤西与玉、梧钦防合成立广南省必会是个強省
• 广西的小香港，玉林究竟有什么魅力吸引企业前来投资
• 你去过广西玉林吗感觉怎么样
• 玉林、兴业、北流、容县、博白、陆川6个县市中，你更看好哪个为什么
• 广西玉林北流同城化，那北流市什么时候改区
• 玉林市高铁新城的具体建设地点在哪里
• 北流和玉林会合并吗
• 贺州和玉林的未来发展哪个会更好为什么
• 玉柴有可能搬迁或搬出玉林吗

广粤西与玉、梧钦防合成立广南省必会是个強省

你好！我来回答此问题。由粤西，玉林和钦北防，梧贵港成立广南省条件成熟。中央选择玉林成为广南省首府比较合适的，玉林地理位置优越，是广南省中心线的中心，玉林也是桂东南一棵明珠，玉北同城化已经融为一体。玉林正在等待中央批示成为广南省首府，玉林地域十分优势，有山有水有田也有大平原，亚热带雨水充沛，土地肥沃，丘岭山地很合适种植各类水果，中小企企业广西之最，广西侨乡集中地，招商引资明显有优势，第二价段创意创新开发各项旅游项目，旅游资源丰富独特更易打造推广，新增4A，5A旅游产业在审核中。海陆空交通也十分发达，大型高铁新城站筹划在玉林和北流之间，多条高铁线路会通过玉林，邻近北部湾海岸，出海也十分便捷，右边靠往大西南，东向珠三角粤港澳，目前，玉林最新规划东向发展，与珠三角发达区域更紧握发展步伐，玉北同城化连城在进程中，玉林和北流相距仅仅6公里，两城互补融入一体化了，玉北两城一体发展若干年准形成超级大都市，具备做省会的架势，还有玉林人力资源潜力非常具大，随时招回玉林籍外出打工有技能的年轻人才回流，玉林十多年之后有机会跃升为中国二线城市。心水清的朋友就十分清楚，如果批准成为广南省，不用多年肯定会迎面追上广西省和江西省，甩开附近各省几条街的可能性，所以未来大家投资做生意及购房就业安居选择玉林玉北同城是有道理的。以上回答准确的请在左下角给个赞。

广西的小香港，玉林究竟有什么魅力吸引企业前来投资

深广评论

大家好！我来回答此问题。玉林并不是什么小香港，而玉林准备升至台湾城。如果玉北的南玉深开通高铁和通机场，那么，玉林就会如虎添翅，分分钟吸引投资的外地购房客，还有招商引资开工厂办实体企业轻而易举的事。

玉北最吸引力是人力资源及有廉价的地块及厂房，房地产楼盘便宜，外地人选择玉北同城创业定居是明智之举。

目前，玉林北流经济发展潜力比较向前，而作为广东人作以下评价玉北同城北流最合适。

北流市连续四年被国家权威机构评出″全国县市发展潜力100强榜单"名单内。其实北流和桂平发展不分上下。

现评估北流房地产发展趋势及动向就知道北流实力。到北流办企业及地皮，选择那里购房大方向就评测出来。

如今玉林和北流距离仅仅8公里左右，玉北同城发展大势所趋，外地人选择在北流购房选择是对的。北流现有25个较好楼盘值得购买，也包括品牌北流碧桂园，北流是全广西第一个城市引进碧桂园品牌五星级的家的，听说碧桂园1999年就进驻北流荔枝场地块5000亩开发，在这里也应表扬点赞那界市政府的引进碧桂园品牌的英明决策，使北流名气档次相应提高。

目前，北流品牌优质楼盘5000至6500元/平方左右，价格相对还是低廉，这时机值得入市，几十万就可以拥有一套大三房，一家人三代居住乐融融笑哈哈。

据百度数据北流在全广西县市经济排名第二，教学也很向前，去年北流医院也在国家评定为入围名次，北流前几年也评为卫生城市称号，2018年北流也荣获国家县市旅游名县市的殊荣，北流人主要讲白话，人也心地善良，并不排处。工业/商业繁荣，比以往找工作更容易。北流地理环境逐步提升，交通位置也十分有优势。北流大容山欧式森林公园(4A级)，会仙河湿地公园(4A级免费)、铜石岭度假风景区(4A级)、北流陶瓷小镇(4A级免费)等国家4A级公园北流就有4处。包括玉林区共15处4A级，北流3A级公园有6处，包括玉林区3A级25处。经商旅游交通也十分便捷，出国东盟越南也很近，去北海/湛江/海口，茂名/电白/高州，南宁/桂林/柳州，都是一个多小时经济旅游商圈。往湖南，往广东富裕地带，珠三角之地和大铲湾都是二个多小时经济商圈。

北流准备通两条高铁线路及玉东和北流之间建一座大型新城高铁站，建设玉林机场即将竣工，如果南深高铁开通更加合适的宜居之地，当天在东莞深圳上早班，乘一个多小时高铁，中午就能回到北流吃午饭，如果在南宁购房就吃不了午饭了。从长远看，在北流购房是明智之举。

北流的东湖一号，欧式爱琴海，宏桂一号等楼盘都值得购买，这三个盘都章显有山，有湖(水)的特点，都能看到独石湖公园，将来政府把独石湖公园升级打造更亮丽之景，楼盘升值指日可待。按照区域评估价位北流各大楼盘是值得入市，东北人和两广外来人口安居乐业应首选北流购房理想之地。

其实北流还有刚刚开盘的万家城广场也值得购买，万家城广场位置还是不错的，空气清新，繁闹中带静，也靠近新城高铁站，也在十里长街家具中心，房价也实惠均4000元左右，全可升级复式单位，点缀象别墅，升级6房都可以，子女往广东珠三角打工回北流有一个安乐窝，真真正正的一个大家庭居所，这甘新片区8年后开发成熟，是北流中心点，也是玉北同城中心的中心点。大家一定认准购房地理位置，应向玉北同城桂东南方向购房，不要向壮北南宁贵州深山西北方向选购。

玉林和北流房地产会醒狮渐以醒的感觉，玉林房地产不用问阿贵，大好前景向优质楼盘趋势，目前，两城均价5500元/平左右，升值空间是肯定的。

玉林人口广西排第二，自然刚需是正比，外地人如倾入玉林，楼盘马上就涨涨。玉林开通南玉深高铁及机场，区域性房地产项目就会立刻以众不同，就是山鸡变凤凰。玉林的楼价马上就往上蹭不一样。

据专业人仕评估玉林房价，8年后，各楼盘肯定上升至均价1.2万/平方以上的楼价。大家可以打赌，玉林8年间房地产酝酿可见分晓，也是涨价的节奏，这时没卖到手中的，也是哭得泪花流。

最好大家趁早入手，购回一套好房子等升值吧！大家一定相信玉北的地理位置特显，脚下左边北部湾，右边广东珠三角大湾区。玉北通深圳高铁都是1.5小时工作生活圈，上午在中山上班，中午座高铁可回北流吃午饭是不是开口梦了。所以说:玉林北流房地产前景向好发展，玉北同城的房子价格肯定上升。

如果政府把圭江流域重金打造为旅游经济带，玉北房地产跟着受益好事就自然来。北流的圭江值得升级改建的，政府5年前就提出方案，把圭江拓宽、挖深从城南(碧桂园十里江湾)的三官口起点开挖挖深拓宽至民安铜石岭公园，大约十八公里改造价200亿左右，两岸种各种名树和园艺绿化江边及灯景，圭江河也能行船至容县。升级成为河道一路风景旅游线，打造旅游胜地连接容县绣江。

圭江河是玉林北流人的风水宝地，也是北流人的血脉伸延的宝贵财富。明珠房地产投资建桥为民办实事是好事，建桥铺路大家双手赞线。但是圭江河建这座明珠桥不经过长远分析，桥敦太低太平，拱形不够行不了船只，对子孙后代及其不付责任。过十年，北流政府如果有足够资金会把整个圭江河升级改造，深挖，拓宽，两岸种名树绿化园艺升级，圭江可做旅游胜景带，可行3千吨的货船，旅游船只是有可能的。至于目前的明珠桥建意就不要拆了，太浪费，我提议加高桥梁，改为木质结构带雨棚的旅游桥，就同于柳州的风雨桥，只能用于休闲过人就可以了，可带动周边人气，又成为一个地标，带动北流经济，带动整个玉北房地产业。

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你去过广西玉林吗感觉怎么样

我是广东人四岁到广西玉林学习工作了五十多年，现退休回广东十多年，现也常回广西玉林，南宁，桂林，玉林最大特点是上几干年少天灾人祸战乱，空气好，无东北严寒，海南酷署，冬无雪，只有春秋季较多。而且五谷丰登，六畜兴旺，水果丰富，各种美食小食地方风味较多，，本地人包容性较强，不排外，易交往，并且工业少污染也少，是个较典型的农业城市，。过去由于高铁的发展拖了后腿，相信三年后通了高铁更会不一样，玉林的文化旅游健康养生旅居发展有得天独厚的基础条件，而且丰富的农产品也是巨大的保障，祝玉林发展越来越好，。所有不足也望各级领导和当地人民予以改进改善会更好上加好。为你们加油鼓劲。

玉林、兴业、北流、容县、博白、陆川6个县市中，你更看好哪个为什么

其实我比较看好兴业县，也许很多人一看到我的回到一开始就反对，认为兴业县在玉林几个县中排最后的，其实不然。我认为兴业的理由是，发展速度快，有活力！兴业是1997年才成立的县，当时是一穷二白，财政收入更不用讲，短短二十年，现在变成一个活力四射的新县城，财政收入也直追其他县，差距越来越小。试问，有哪个县的发展速度有这么快？哪个不是根基扎实的老县了？所以要用发展的眼光看待。再者，兴业的地理位置也是得天独厚的，广西大部分城市到玉林的必经之线，此次的南宁玉林城际铁路兴业也设站，就说明兴业是重要的交通枢纽。所以，兴业的发展会越来越好！

广西玉林北流同城化，那北流市什么时候改区

玉北同城就会变成条形状的城市，只有把陆川县管辖的马坡镇，珊罗镇，平乐镇，北流市管辖的塘岸镇，以及玉林市里的云良村，合在一起成立一个新区，新区总人口有30万左右这样才能变成椭圆形城市。

玉林市高铁新城的具体建设地点在哪里

谢谢~，这几天一条关于玉林高铁站定在玉东新圩白鸠江片区的信息已经刷爆玉林朋友圈

关于玉林市高铁新城的具体建设地点玉林市发改委去年8月份出炉的几张高铁规划图中公布的南宁至深圳客运专线的线路平、纵断面走向示意图，线路从南宁经横县、兴业、玉林、北流、容县、岑溪、罗定、江门到深圳，在玉林和北流之间规划建设玉林东站和高铁新城。

玉林的朋友，莫急！！莫急，对于玉林高铁站的具体建设地点，我相信玉林的有关部门会根据玉林城市发展和玉林的交通布局进行综合考量，选定最佳的建设地点。

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北流和玉林会合并吗

这是大势所趋！玉北同城化将以高铁新城为中心，向东西两翼拓展，加快玉林和北流同城化发展，实施规划同城化、交通同城化、社会事业同城化、基础设施同城化、产业一体化、信息同城化、生态环保同城化、旅游同城化、服务业集聚区同城化、安全共保同城化等十个同城化。根据规划，玉北同城化行政主体包括福绵区、玉州区、玉东新区以及北流中心城区。具体规划范围是西至玉（林）荔（浦）高速，南至玉林机场、玉铁高速和规划的南外环，东至北流的中泰文化产业园，北至广昆高速。整个规划范围面积1100平方公里。随着南深高铁的开工建设，并在玉林设站，玉林市的发展越来越快，可以预见的是，预计在未来十年，北流和玉林作为区域一体化的中心城市，将建成以先进制造业和现代服务业为主导的创业宜居区域性现代化中心城市，形成承接产业转移的重要基地、承东启西的贸易枢纽和物流基地。届时，玉林城区+北流城区组团人口规模达到180多万；玉林中心城区生产总值将会达到1000亿元以上。玉林-北流组团地区生产总值达到1500亿元以上，城市规模和综合实力将位居广西第三位，使玉林市成为名副其实的广西东部和南部的中心城市，美好未来可期。

贺州和玉林的未来发展哪个会更好为什么

1、玉林经济总量排名第四，贺州排名第十四。

2、玉林人口700万消费能力强大，贺州？

3、玉林未来五年开通南深高铁（明年开工），桂海高铁（后年开工），玉林民用机场（建设中），玉林高铁交通枢纽正在征地。

综上所述，贺州？（附上2017年前三季度广西各市经济情况）

玉柴有可能搬迁或搬出玉林吗

谢谢邀请，玉柴是玉林市国资委管辖下的国有企业，如果其搬迁到北流等玉林下辖县市相信大多数玉林人都是同意的，处进县域经济发展，做大做强玉柴这是好事。但这样的搬迁多数是配套厂和生产线的搬迁，总部基本不可能搬迁到下辖县市。而在2018年更是传出玉柴要区属化的消息，总部搬迁南宁。

结合玉林市经济状况来看，玉柴整体搬离玉林市的可能性很小，玉柴极其整条产业链可以说是玉林的经济命脉，如果玉柴整体搬离玉林市定会对玉林经济造成重创，在短期内不仅不利于经济的发展还会激起玉林人民的愤怒。

存在玉柴区属化和总部搬迁南宁的可能。反观广西26家区属企业，都是通过合并企业或大型市属国企区属化。而玉柴在广西可以说是较大的市属国企，未来区属可能是一种趋势。而广西26家区属企业有23家总部在南宁，3家在柳州，如果玉柴区属化总部是存在搬迁至南宁的可能，但也存在像柳钢、柳工、广西汽车集团总部继续留在所属地的可能。只要玉柴足够强大才能有话语权，所以现在不是思考玉柴搬迁问题，而是如何继续做大做强玉柴。

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