百度第一司机（对于刚拿驾照的无车一族，应该如何提高驾驶技术）
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对于刚拿驾照的无车一族，应该如何提高驾驶技术
租车的手段很多，下面的人已经说了。我来告诉你开那些地方可以快速提高手艺。
一、先找一些人少、路宽的地方熟悉
现在的城市，在城乡结合部，还是有不少人少路宽的地段。你租车到那里去熟悉熟悉，多练练回头、换道。
二、开乡下的集市。
现在乡下还有一些集市，就是在没有赶场的时候，人还是不少的。在这种路段开车，最是涨手艺。你不能开快了，不能碰着人，要不断的停车起步，开几次下来，你就会发现，方向盘的熟悉程度直线上升。
三、出去玩玩，难度逐渐升级
你可以先去普通公路旁的景区自驾看看，然后走走山路。走山路可以先选择大景区，山路宽点，弯道少点的地方，熟悉了再去弯多路窄的景区。
不过，当你从弯多路窄的景区开下来的时候，你的开车手艺基本上提高到了一定地步了。
四、最好，你一定去开开高速。
先选择人少的高速，再去人多的高速。高速上开车和平时开车，还是有很大不同的。
这样折腾下来，驾驶技术肯定也就提高了。
附近就一辆车，等待客有6位，滴滴就是不给你派单，有大神知道什么原因吗
内部人士明确告诉你滴滴派单模式的以下几点，1：乘客打车和乘客服务分没有关系，派单距离远3分钟内直接取消无影响，同一时间段可以取消3次，后面就限制下单。2：以南京为例，派单是2公里实时订单总距离的平均距离派单，你身边有车，让你等2公里的车，平峰期间还可以，早晚高峰期，20分钟接到你也是很正常的，3：还以南京为例，绝大部分司机，每小时30元流水，含奖励，即使你跑了一单长单了，也有可能卡单，1小时不派单给你，4：目前南京大多数滴滴驾驶员，每天工作时长在15小时左右，流水在500以内，油车大约油费170左右，租金3000左右，电车电费三分之一费用，租金在4500左右，还有隐形的违章罚款，修车保养什么的，挣不挣钱大家自己体会，5：关于滴滴提成问题，有人讲20%，有人讲25%，有人讲30%多，这是从不同角度计算的，实际上是乘客付款20%＋0.5元（不含抵用券），比如乘客付款100元，实际司机拿到手上79.5元，所以有司机拿79.5*1.25＝99.375元，也只是大概数字，30%的人计算方式是起步价9元，拿到手6.7元，6.7元*1.3＝8.71元，肯定超过30%。所以总体来讲价格还是偏低的。6：打车费用问题，早晚高峰期（早7点到9点，晚17点到19点，会贵10%，夜里23点到早晨6点会贵15%），其余时间段超级便宜打车基本上不到2元一公里，到司机手里更低，南京是20公里以外才会有空驶返程费，每公里多0.7元，所以，长途打车，很多司机要求走线下，不走线下，基本上白忙活，拿南京站到淮安汽车站对比，200公里，普通时段，司机拿到手差不多500元左右，营运车辆是不能申请顺风车的，所以只能空放回来，来回400公里，不停歇5个多小时，费用大概400多元，5小时赚6-70元。你知道这些还会有人跑滴滴吗？跑滴滴能解决基本温饱问题，不能解决养家糊口。
百度司机
据网友微博爆料，为京城IT圈所熟知的出租车司机百度第二司机 在送完一位百度同学回家之后，返回百度大厦途中，被一名酒驾司机撞上后不治身亡。肇事司机已经归案。他家中的孩子才两岁。这位司机热爱互联网，常年服务于北京新浪、腾讯、百度等互联网公司的夜班员工。抵制酒驾，为这位热心肠的好人默哀，悼念！
百度第二司机，真名李杰，80后，网名“百度第二司机”、“Robin第二司机”，职业是出租者司机，被誉为“最懂互联网的出租车司机”。
有关李杰的报道也表示，”他是个百度迷，他搜集各种与百度有关的资料和用品，连自己的爱车也粘上百度贴纸，冬天下了雪，还在车窗上画出百度标志的熊掌印。执拗的他坚持在中关村理想普天大厦附近“趴活”的，因为这是百度公司新老办公地点。尽管凭借自身的努力获得百度一些朋友的支持，但这样的略显理想主义的坚持，仍然会使他比其他司机赚得少，甚至赔钱。”
“我现在百度楼下”“我现在新浪楼下”“我在去百度的路上”“我在去新浪的路上”。
这是他经常在微博里说的几句话。百度和新浪的很多员工都认识他。
我们摘取一篇小文来悼念他吧，愿他一路走好。
李杰是普通的第三代北京人，80后。和我们通常印象里的北京娃不同的是，他完全没有皇城根下年轻人的散漫和优越感，就是一个勤奋诚恳又执着的小伙子。尽管文化不高，但有很多阅历，也很努力。他做过首饰加工，CAD模型，站过柜台，干过设计、生产、销售和物流…用他自己的话说：经历很传奇。
他是个百度迷，他搜集各种与百度有关的资料和用品，连自己的爱车也粘上百度贴纸，冬天下了雪，还在车窗上画出百度标志的熊掌印。执拗的他坚持在中关村理想普天大厦附近“趴活”的，因为这是百度公司新老办公地点。尽管凭借自身的努力获得百度一些朋友的支持，但这样的略显理想主义的坚持，仍然会使他比其他司机赚得少，甚至赔钱。
在李杰的自述里，他这样写道：
我不沾烟酒。大家叫我“百度通”，其实我只是兴趣点都放在百度上了。作为一名专门在理想普天楼下“趴活”的出租车司机。梦想就是为Robin以及所有的百度人服务。
这种运营方法，收入不如同行。但我喜欢百度的氛围，人文。喜欢百度坚持以用户需求为导向分享求实系统卓越惜时的企业文化。
历经06年周利民先生离职。07年Shawn的去世。08年的竞价事件，2.0版本管理层建立。09年新楼即将完工。
百度，尊敬你，永远爱你。
向李彦宏及全体百度人民表示深深敬意。
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